Νομοθετική παρέμβαση της κυβέρνησης στο θέμα της απεργίας των μεταφορέων εκδηλώθηκε, με τροπολογία η οποία κατατίθεται και θα συζητηθεί στο νομοσχέδιο για την περαίωση, το οποίο παρουσιάζεται αυτή την ώρα στην επιτροπή οικονομικών της Βουλής...
...Σύμφωνα με πληροφορίες, στην τροπολογία θα προβλέπεται η ποινή των 3 ετών με την σύσταση επιστροφής στην εργασία των επιστρατευμένων φορτηγών, ενώ σε περίπτωση μη συμμόρφωσης η ποινή ανέρχεται στα 5 χρόνια.
Αν διαπιστωθεί βλάβη του δημοσίου τότε θα αφαιρείται η άδεια επιτόπου και θα ανατίθεται η εκτέλεση του έργου σε ιδιώτες.
Η μη εκτέλεση έργου διαπιστώνεται είτε από εισαγγελέα, είτε από αναφορά Υπουργού.
Η κυβέρνηση επί της ουσίας έχει ήδη διαμηνύσει, εμμέσως πλην σαφώς ότι η περίοδος της ανοχής τελείωσε και ότι θα κινητοποιήσει όλους τους μηχανισμούς που διαθέτει για να αποκατασταθεί η ομαλή τροφοδοσία της αγοράς. Μιλώντας σε τηλεοπτικό σταθμό, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος κ. Πεταλωτής, επανέλαβε ότι η κυβέρνηση εξήντλησε κάθε περιθώριο, τόνισε ότι ακόμη και στο θέμα της περαίωσης υπάρχει ειδική φορολογική ρύθμιση για τους μεταφορείς και αποκάλυψε ότι είναι έτοιμη η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, με την οποία θα επιτρέπεται φορτηγά Ιδιωτικής Χρήσης να εκτελούν και το έργο των Δημοσίων Μεταφορών.
Βουλιάζει η αγορά...
Προβλήματα «βουνό» έχουν δημιουργήσει οι κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, οι οποίες ξεκίνησαν πριν δύο εβδομάδες. Χθες η αγορά αλλά και πολλοί άλλοι κλάδοι που πλήττονται άμεσα από τις κινητοποιήσεις περίμεναν με αγωνία την απόφαση που θα λάμβαναν οι φορτηγατζήδες σχετικά με το μέλλον της διαμαρτυρίας τους. Και ενώ όλοι ήλπιζαν ότι θα επικρατήσουν οι πιο ψύχραιμες φωνές, τελικά η απόφαση ελήφθη και ήταν: Συνεχίζουμε!
Τη σχετική απόφαση έλαβαν με συντριπτική πλειοψηφία οι 96 πρόεδροι των Ομοσπονδιών από όλη την Ελλάδα, των Ιδιοκτητών Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, καθώς στη διάρκεια της μαραθώνιας Γενικής Συνέλευσής τους (κράτησε πάνω από 6 ώρες) ψήφισαν με 76 ψήφους υπέρ, 6 κατά και 14 λευκά, τη συνέχιση των κινητοποιήσεων, χωρίς ωστόσο να προσδιορίσουν τη μορφή τους.
Προβλήματα «βουνό» έχουν δημιουργήσει οι κινητοποιήσεις των ιδιοκτητών φορτηγών και βυτιοφόρων, οι οποίες ξεκίνησαν πριν δύο εβδομάδες. Χθες η αγορά αλλά και πολλοί άλλοι κλάδοι που πλήττονται άμεσα από τις κινητοποιήσεις περίμεναν με αγωνία την απόφαση που θα λάμβαναν οι φορτηγατζήδες σχετικά με το μέλλον της διαμαρτυρίας τους. Και ενώ όλοι ήλπιζαν ότι θα επικρατήσουν οι πιο ψύχραιμες φωνές, τελικά η απόφαση ελήφθη και ήταν: Συνεχίζουμε!
Τη σχετική απόφαση έλαβαν με συντριπτική πλειοψηφία οι 96 πρόεδροι των Ομοσπονδιών από όλη την Ελλάδα, των Ιδιοκτητών Φορτηγών και Βυτιοφόρων Δημόσιας Χρήσης, καθώς στη διάρκεια της μαραθώνιας Γενικής Συνέλευσής τους (κράτησε πάνω από 6 ώρες) ψήφισαν με 76 ψήφους υπέρ, 6 κατά και 14 λευκά, τη συνέχιση των κινητοποιήσεων, χωρίς ωστόσο να προσδιορίσουν τη μορφή τους.
Νωρίς σήμερα το πρωί επικράτησε χάος στην εθνική οδό, στο ύψος της Μεταμόρφωσης, καθώς οι ιδιοκτήτες που βρίσκονται στο μπλόκο έβγαιναν συνέχεια στον δρόμο προκειμένου να σταματήσουν άλλα φορτηγά που εργάζονται και κυκλοφορούν κανονικά! Ενταση επικράτησε και στα διόδια Ελευσίνας, όπου οι φορτηγατζήδες προσπαθούν επίσης να μην επιτρέπουν σε συναδέλφους τους να περνούν από τους σταθμούς.
Την ίδια ώρα ο επιχειρηματικός και εμπορικός κόσμος, που αντιμετωπίζει σοβαρότατα προβλήματα, αφήνει να εννοηθεί ότι θα προσφύγει στη δικαιοσύνη κατά των μεταφορέων.
Την ίδια ώρα ο επιχειρηματικός και εμπορικός κόσμος, που αντιμετωπίζει σοβαρότατα προβλήματα, αφήνει να εννοηθεί ότι θα προσφύγει στη δικαιοσύνη κατά των μεταφορέων.
Πλέον είναι πολύ σοβαρά τα προβλήματα ανεφοδιασμού των ελληνικών νησιών και κυρίως των Κυκλάδων, όπου οι ελλείψεις σε βασικά προϊόντα, όπως γάλα και νερό, είναι μεγάλες. Προβλήματα εντοπίζονται και στην Κρήτη, όπου μεγάλες ξενοδοχειακές μονάδες αντιμετωπίζουν έλλειψη αγαθών για την εξυπηρέτηση των τουριστών.
Ελαφρώς καλύτερη δείχνει η κατάσταση στις αλυσίδες των μεγάλων σουπέρ μάρκετ, και αυτό γιατί -όπως εξήγησε ο Νίκος Βερόπουλος, πρόεδρος της ομώνυμης αλυσίδας- τα μεγάλα καταστήματα διαθέτουν δικό τους στόλο φορτηγών και αποθήκες, οπότε ο εφοδιασμός τους γίνεται ομαλά, χωρίς να παρατηρούνται ελλείψεις. Ωστόσο, σημείωσε ότι τα εκπτωτικά σούπερ μάρκετ, που χρησιμοποιούν για τις μεταφορές τα φορτηγά δημόσιας χρήσης, αντιμετωπίζουν προβλήματα με ελλείψεις προϊόντων.
Ο γενικός διευθυντής του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Λιανικής Πώλησης Ελλάδος (ΣΕΛΠΕ), Αντώνιος Ζαΐρης, τόνισε ότι «η κατάσταση στην αγορά τείνει να εξελιχθεί εκτός ελέγχου, εξαιτίας της μεσοσταθμικής μείωσης των πωλήσεων κατά 15% και, αν προστεθεί και η πτώση των πωλήσεων κατά 15%, εξαιτίας της κρίσης, τότε μιλάμε για μια συνολική ζημιά της τάξης του 30%». Είπε ακόμη ότι οι επιχειρήσεις καταβάλλουν προσπάθειες να αντιστραφεί το κλίμα που έχει δημιουργήσει η κρίση και να ανέβει η ψυχολογία των καταναλωτών, προσκαλώντας τους να επισκεφθούν τα καταστήματα και προσφέροντας προϊόντα σε καλές τιμές. Ωστόσο, συμπλήρωσε ότι οι καταναλωτές βγαίνουν στην αγορά και αντικρίζουν μισοάδεια ή άδεια ράφια.
Στο μεταξύ, η προϊσταμένη της Εισαγγελίας Πρωτοδικών Αθηνών, κ. Ελένη Ράϊκου έδωσε εντολή να ασκηθεί ποινική δίωξη κατ΄ αγνώστων, για απόπειρα ανθρωποκτονίας εκ προθέσεως, σε βαθμό κακουργήματος, σχετικά με το περιστατικό που σημειώθηκε το απόγευμα της Τρίτης στην περιοχή της Μαλακάσας, όταν άγνωστος πυροβόλησε κατά δύο φορτηγών, που ήταν σε κομβόι 25 αυτοκινήτων και συνοδεύονταν από περιπολικά της αστυνομίας. Η αστυνομία ανακοίνωσε την Τετάρτη ότι οι τρύπες στα δύο φορτηγά προκλήθηκαν από μονόβαλα φυσίγγια κυνηγετικού όπλου. Από την ασφάλεια βορειοανατολικής Αττικής συνεχίζεται η έρευνα για τον εντοπισμό και τη σύλληψη των δραστών.
If you liked this article why don't you share it:
Comments (0)
Δημοσίευση σχολίου