Μεγάλες καθυστερήσεις έχουν προκύψει στα έργα των πέντε αυτοκινητοδρόμων που κατασκευάζονται σε όλη την Ελλάδα με συμβάσεις παραχώρησης, σύμφωνα με τους εκπροσώπους των κοινοπραξιών.
Αιτία, οι καθυστερήσεις στις απαλλοτριώσεις αλλά και η έλλειψη χρηματοδότησης από τις τράπεζες τους τελευταίους μήνες.


Οι εκπρόσωποι χαρακτήρισαν μεγάλο πλήγμα τη μη πληρωμή διοδίων επισημαίνοντας ότι η πολιτεία οφείλει να αντιμετωπίσει αυτές τις οργανωμένες κινήσεις πολιτών. Στο αυτοκινητόδρομο Αιγαίου για παράδειγμα ένας στους δέκα οδηγούς ΙΧ αρνείται να καταβάλει διόδια, ενώ το ποσοστό στα φορτηγά αγγίζει το 30%.

Οι παραχωρησιούχοι υποστηρίζουν ότι πρέπει είτε να χαρακτηριστεί πλημμέλημα η μη καταβολή διοδίων, είτε να προβλεφθεί ρύθμιση στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας για τους παραβάτες.

Πάντως, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών σχεδιάζει να μετατρέψει σε παράβαση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας την άρνηση καταβολής διοδίων στους πέντε παραχωρημένους οδικούς άξονες.Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος δήλωσε ότι το «Δεν πληρώνω» δεν είναι κίνημα, συμπληρώνοντας: «Αλίμονο αν ο καθένας κρίνει ποιες από τις συμβάσεις είναι νόμιμες και ποιες όχι». Επιπλέον ο κ. Πεταλωτής τόνισε ότι μέχρι να αλλάξουν οι συμβάσεις, είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν όλοι, «διαφορετικά διπλοπληρώνει γι’ αυτούς ο διπλανός τους».

Επίκαιρη ερώτηση στον πρωθυπουργό για τις αυξήσεις στις τιμές των εισιτήριων και των διοδίων κατέθεσε ο Αλέξης Τσίπρας, ο οποίος κάνει λόγο για «ληστρικές συμβάσεις που έχουν υπογραφεί με τους παραχωρησιούχους».

Ο πρόεδρος της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ ερωτά τον πρωθυπουργό μεταξύ άλλων εάν σκοπεύει να καταγγείλει τη σύμβασηγια την Αττική Οδό κι εάν σκοπεύει να επανεξετάσει την αύξηση της τιμής του εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες